2003年1月，老大接任浙江省一把手伊始，就曾高调视察吉利，并说出了「像吉利这样的企业，如果我们不加以大力扶持，那我们还去扶持谁呢？」这句话。

2005年6月，老大又将浙江全省的汽车企业老板全部召集到吉利的台州车厂参观，由此奠定吉利成为浙江汽车行业的「龙头老大」地位。

也就是在老大浙江任内，吉利总部从台州市迁到省会杭州。是的，吉利之前总部是台州，纯正的乡下屌丝。

还是在老大人任内，浙江省推出鼓励全省的士用吉利车等9项措施，全力支持吉利。

到了几年后老大荣登大宝，去英国外访时，还不忘旧臣，亲自为吉利站台。

最后聚焦下我们最关心的，吉利收购沃尔沃，这个写入经典商业案例的收购案。

2002年，当吉利老板李书福在公司内宣称要收购大名鼎鼎的沃尔沃（Volvo）时，很多在场的人都以为他在开玩笑，或者将之理解为一种类似励志的天方夜谭。要知道，那时候，他刚刚拿到汽车生产许可证。

李书福对外部的质疑嘲笑和内部的怀疑动摇，只报以微微一笑。

结果，中国乡巴佬逆袭欧美高富帅的奇迹，发生了：

据《国际财经时报》报导，目前，由中国银行浙江分行与伦敦分行牵头的财团，为吉利提供近10亿美元的贷款。吉利并向中国进出口银行贷款，还有部分资金来自欧洲银行。

看下时间，吉利汽车母公司吉利集团在2010年3月，斥资18亿美元收购沃尔沃。而在吉利成功收购富豪的同时，时任副主席的老大平正在访问瑞典。

老大去瑞典，同时间里，吉利成功拿下沃尔沃。

时间点如此巧合?说明了什麽呢？

最后，放下吉利李书福收购沃尔沃后的未来展望：

2010年，吉利曾表示，计划到2015年至少一半的销量来自海外。桂生悦说：“我相信我们将在两年内成为中国本土汽车品牌中最大的出口商，我们将投入更多努力增加出口，首先增加发展中国家的销量，同时为在发达国家市场扩张打好基石。”

我们现在站在5年后看下结果——

不仅国内汽车销售飘红，而且墙里花香墙外也香。伦敦人惊呼，made in china  的 taxi 占领伦敦街头

连以前鄙视过中国汽车是“一堆废铁”的欧洲人，都对吉利竖起了大拇指。

想当年是欧美人带着资金技术来中国开厂，如今吉利也要风水轮流转了。

有句话一直被社会各方奉为金句：

从吉利的成功看来，在中国，是否可以得出这句话呢？

看完吉利的前世今生

再看看现在的莆田

莆田是卖药的

可知这世上，有一种药却是他们怎么也买不到的

——后悔药

最后

对老大的眼光与布局

一个字

花絮：

在吉利宣布竞购沃尔沃的一个月内，受老大邀请，3名肠胃密集前往吉利视察，充分给予好评，老大与有荣焉。

而吉利在瑞典和沃尔沃签协议的时候，老大就在瑞典，近在咫尺

为了避嫌也为了不给人居功自傲的感觉，老大未出席协议现场

老大不搞大鸣大放，踏实做事，低调做人，老实处事，受大佬们交口称赞

吉利汽车的成功崛起和宁波洋山港并入上海，这两件是老大龙潜浙江时的大手笔.

时来天地同心力，这两件事，为老大后来能顺利入主东宫出任上海一把手，助力不少。