最近几天，各种民航事故频发。

影响比较大的是韩国民航和阿塞拜疆民航。

先说韩国民航。

12月29日，韩国济州航空一客机着陆时冲出跑道，目前已导致179人死亡。

当天，这架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。中国驻韩国光州总领馆证实，飞机坠落事故中，无中国公民伤亡。

韩国民航着陆事故，是近年来最大的一场空难，事故飞机是波音737 ，降落的时候碰到小鸟了，鸟击通常不会导致起落架无法放下，但飞行员慌张了。

“鸟击应该恰好发生在即将降落的阶段。在这一关键时刻发生鸟击，可能导致机组慌乱，处理失当，在没有放下起落架的情况下直接降落。”

好在飞机其实已经是平稳落地了，用的是机腹紧急着陆，姿态很完美，完美的对准了跑道，着陆是非常成功的。

但是！跑道太短了！飞机上的飞行员只能够眼睁睁的看着飞机撞上墙壁爆炸！

很多关键词可以拼凑出前因后果了：廉价航空，老日飞机，鸟群撞击，波音737-800，起落架全程故障，迫降跑道，冲出跑道，撞墙混凝土墙，爆炸起火。。。

帅

据悉，代行韩国总统职权的经济副总理兼企划财政部长官崔相穆抵达务安机场事故现场。韩国全罗南道消防厅在务安机场，对济州航空7C2216航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难

帅

算是官宣了，2人幸存，179人遇难

微博正文

公开

锋潮科技 Ⅱ

十关注

24-12-2913:18发布于广东

起落架没放下来，EMAS也恰巧停用….

#韩国客机着火179人遇难#

Kimi今天丢什么Lv

1小时前IP属地：浙江

笔记EMAS因施工停用，怕什么来什么

相关回复共46条

三按时间

Kimi今天丢什么 LU6

1小时前IP属地：浙江

EMAS（特性材料拦阻系统）是跑道末端的一段“陷阱”，表面看着很硬，但是压力超过一定值就会塌陷，让冲出跑道的飞机陷进软土层

来阻止飞机继续前冲。然而务安机场的跑道在维修，就在这时，一辈子都可能用不上的EMAS，在需要它的时候。。不能用了

爆 TOP1 韩国客机着..．·9.8万新讨论

大家都在搜 #韩国起火客机175名乘客名单公布这个事故只能说运气太差了。

撞到飞鸟本来就是不可控因素，这么多飞机撞过小鸟也不见得会影响，偏偏这架飞机的飞行员慌了没放起落架。

正常情况下，如果在飞行高度过低时没有放下起落架，飞机会发出警告。但在此次事故中，机组可能在处理鸟击时忽略了警告，最终导致181人仅有2人生还的悲剧。

起落架出问题了也还有挽救机会，飞行员水平很高，完美的迫降，但凡EMAS不是恰巧在维修，飞机都不会撞墙爆炸，都不会死人。

唉，为生命的逝去，默哀。

如果说韩国民航这件事还有偶然的因素，那另一起阿塞拜疆客机空难，就几乎是人为因素了。

这个客机是从阿塞拜疆飞车臣，路过俄罗斯领空，没想到兜兜转转的去了哈萨克斯坦降落，然后降落不成功，一半乘客死亡。

一开始，人们以为这个客机也是撞到了鸟群导致失控。

一客机在哈萨克斯坦坠毁，27人生还！现场画面曝光，飞行途中与鸟群相撞，降落时与地面相撞

红星新闻 2024年12月25日17:11 四川$60$ 14人

当地时间25日获悉，阿塞拜疆航空公司的一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁。据阿塞拜疆APA通讯社报道，事发时飞机上共有67名乘客5名机组人员。据悉，飞机坠毁可能的原因后来发现，这个飞机上面有弹孔。

根据后续暴出的更多画面，损毁穿孔位置很多都在飞机侧面，鸟击需要相对速度很大才行，只能是鸟和飞机相反方向高速运动，只会发生在机头，机侧和鸟群是不会有较大的相对速度的，所以明显不是鸟击。

最新的视频显示，飞机上的救生衣被什么物体打穿了个洞

这绝对不是鸟的问题，一定是被武器打中了。

而恰巧，这个民航飞机路过的俄罗斯领空，在当时正打击乌克兰无人机，而该地没有按规矩关闭领空，民航客机就这么飞着路过了下面交火的俄罗斯城市。

阿媒援引车臣安全委员会主席卡德罗夫的说法，证实航班出事当天，格罗兹尼正遭受乌军无人机袭击，导致俄方防空系统启动。在这种情况下，俄方有义务对民用飞机关闭领空，但他们并未这样做。

俄罗斯防空部队用防空导弹袭击了客机，但导弹并没有准确命中该客机，而是在客机附近爆炸，爆炸的弹片击中了客机，造成客机损伤。

客机被击中后，多次要求在俄罗斯机场迫降，均被俄罗斯拒绝。

因为俄罗斯防空部队知道自己误伤客机后，想杀人灭口！

俄罗斯防空部队在车臣格罗兹尼上空击中阿塞拜疆客机后，没完全摧毁，又怕降落会留下证据被全世界谴责。又不敢继续攻击带伤失去动力的客机，所以才在里海上空施加电子干扰，拒绝该客机在三个机场降落，切断客机GPS和通讯信号，逼他让他坠海。这样又可以造成一起飞机失踪案查无所查。

想杀人灭口掩盖真相，这个做法确实够恶劣的。

好在飞行员艺高人胆大，拼命把带伤且失去动力飞机拉到了陆地上降落，还拯救了29条性命！

阿利耶夫表示，飞机转飞哈萨克斯坦阿克套市，并能够紧急降落，完全归功于飞行员的勇气和专业精神。他还强调称，飞机机身上的多个洞、飞行途中异物进入客舱导致乘客和机组人员受伤以及幸存乘务员和乘客的证词已证实了曾发生过外部物理和技术干扰所以有了这个诡异的飞行图。

这件事清清楚楚，俄罗斯没法抵赖。

因为客机有一半人活了下来，弹孔清晰可见，黑匣子也完好无损，俄罗斯想抵赖也没办法抵赖。

这件事性质很严重。

这不是简单的误伤客机，如果仅仅是误伤，俄罗斯开发机场给客机还能救人，承认误伤就行了。

但俄罗斯不开放机场不救人，还电子干扰客机，想让这个客机和几百号人死翘翘，来掩盖他们的误伤！

不袭击客机，是文明社会道德底线，尽一切可能挽救生命，是人之常识。

俄罗斯军队真是一点良心都没有！

这件事俄罗斯百口莫辩，普京知道后直接打电话给阿塞拜疆道歉。

阿塞拜疆：普京就失事客机在俄领空受干扰致歉

界面新闻 2024-12-29 07:55 北京

克里姆林宫：“（总统）弗拉基米尔·普京对俄罗斯领空发生的悲惨事件表示道歉，并再次向遇难者家属表示深切和诚挚的哀悼，并祝愿伤者早日康复。”

克里姆林宫：“当时，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季卡夫卡兹遭到乌克兰无人机的袭击，俄罗斯防空系统击退了这些袭击。”

——克里姆林宫称，此次通话是应普京的要求进行的。

普京知道误伤客机这件事没法抵赖，就辩解别的问题，说不是俄罗斯军队杀人灭口故意不让客机降落，是那个时候正在打仗不适合降落。

普京对阿塞拜疆航空公司客机在俄罗斯空域发生的“悲剧性事件”表示歉意，再次向遇难者家属表达深切慰问。

普京指出，坠毁的飞机曾多次试图降落在格罗兹尼。在此期间，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索遭到乌克兰武装部队自杀式无人机的攻击，俄军防空系统正在努力击退这些无人机的袭击，因此不适合民航客机降落。

普京想辩解的是手下人杀人灭口，用不适合降落来抵赖。

但这个也没法抵赖，因为客机被无线电技术干扰了，你不让客机降落可以，你干嘛无线电技术干扰客机呢，干嘛想让客机飞里海坠落呢？

所以阿塞拜疆根本不听普京的辩解，直接下了一个事故原因定义“外部物理和技术干扰”

阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫对普京指出，这架飞机“在俄罗斯领空遭到外部物理和技术干扰，导致完全失控，并飞往哈萨克斯坦城市阿克套”。

是的，外部物理，值得是俄罗斯防控部队的误伤。

这个还能说的过去，是无心误伤。

但是，技术干扰，不开放机场降落还技术干扰想逼死客机的技术干扰，是真真切切的有心杀人！

你以为普京是道歉，普京是想抵赖手下人没有杀人灭口，而阿塞拜疆一口咬定你们俄罗斯军队想杀人灭口！

怪不得国际社会视俄罗斯为无赖国家。

普京作为大国元首，对手下人杀人灭口行径绝口不谈，名为道歉视为抵赖，真是太丢脸了！

要知道，这个航班上有俄罗斯自己公民！

没有良心！

这架飞机“在俄罗斯领空遭到外部物理和技术干扰”，阿塞拜疆总统当面怼普京，怼的好！

最后，给大家一个忠告，就是出国飞行的时候，如果路过东欧，尽量选择国外航空公司。

俄乌战争后国际社会制裁俄罗斯，国外航空公司就对俄罗斯领空避而远之了但，但中国没有制裁，中国航空公司有时候还会路过俄罗斯航空，如果出国飞行到西欧那些地方，尽量选择国外航空，离战火之地的俄乌领空远远的。

现在俄罗斯西部2000公里范围都已经成了战区，乌克兰无人机随时可至，地上俄罗斯防空部队天天放炮，不看清楚的就放炮，谁都不能保证俄罗斯防空系统不会再误炸另一架客机。

年底了，中国玄学圈子里有一些不好的预感。

岱岱不是那个圈子里的人，但一些瓜友是，打坐修炼易学天象的那类人，他们会分享些信息给岱岱，总结就是国内玄学圈子对明年2025年的运势普遍感到不安，认为有大事乃至战争发生，不仅是中国的，更是全球的，甚至说明年会有战术核武器这类事情发生，因此玄学圈子有一些人都囤积部分应急物品了。

玄学的东西，比较玄乎，岱岱对玄学一直是不置可否的态度，但岱岱根据自己的时政专业推演分析，是近期特别是1.20前后中国将开启梧桐进程，同时中俄大概率放弃伊朗，以色列反攻硬解伊朗中东大战，东亚这边如果梧桐顺利，加上懂王的谈判那自然是美国放任中国统一全球三战无从谈起，如果梧桐不顺或者懂王反悔，乃至懂王遇刺谈判谈了个寂寞，那美国介入中国梧桐进程，就是第三次世界大战彻底全面正式的开打了。

2024年的年末，以这么多灾难结尾，似乎预兆着2025年并不是一个多么岁月静好的年份。

只能说，人类有个和平安定的未来吧。

文章整理来源于微信公众号：吃瓜群众2023

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